Rotina operacional e contingência

• Abrir o dia conferindo pendências de entrada, saída, transferência e consignação no sistema integrador.
• Registrar cada operação no mesmo dia em que ela acontece, sem acumular lançamentos.
• Conferir se o estoque físico do pátio bate com o estoque eletrônico do RENAVE.
• Fechar o dia com relatório de pendências e responsável definido para cada uma.

• Usar DMS/ERP integrado à integradora credenciada, evitando digitação duplicada.
• Manter cadastro único do veículo (chassi, RENAVAM, placa) sincronizado entre DMS, NF-e e RENAVE.
• Validar retornos da integração: todo envio precisa de protocolo de sucesso guardado.
• Definir quem monitora falhas de integração e com que frequência.

Os prazos para registrar entradas, saídas e confirmações são os definidos na regulamentação e pelo órgão de trânsito. Trate qualquer tolerância como exceção, nunca como rotina: registrar fora do prazo pode configurar atraso passível de penalidade.

• Consulte a integradora e o DETRAN do seu estado sobre os prazos vigentes.
• Crie alertas internos antes do vencimento de cada prazo.
• Documente o motivo de qualquer registro feito com atraso.

• Não emitir nem registrar a operação enquanto chassi, RENAVAM ou placa divergirem entre NF-e, CRV/ATPV-e e o veículo.
• Conferir fisicamente o chassi do veículo antes da entrada no estoque.
• Se a NF-e já saiu errada, corrigir pelos meios fiscais cabíveis (cancelamento ou nota de ajuste, conforme orientação contábil).
• Registrar a ocorrência e guardar evidências (fotos, documentos, protocolos).

• Confirmar a instabilidade com a integradora e guardar prints, horários e números de chamado.
• Não entregar o veículo sem orientação formal quando a operação depender de registro no RENAVE.
• Manter planilha de contingência com as operações pendentes, em ordem cronológica.
• Assim que o serviço voltar, lançar as pendências na ordem em que ocorreram e conferir os protocolos.
• Comunicar o cliente sobre eventual atraso na documentação.